Banheira de venda de Novos Veículos Eléctricos de Energia SUV híbrida Tang dm-P GROSSO

China 
                Banheira de venda de Novos Veículos Eléctricos de Energia SUV híbrida Tang dm-P GROSSO
              fabricação e fornecedor

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
Tang DM-P
Certificação
EPA, CCC, PONTO, CEE, CE
Tipo de corpo
Fechadas
distância entre eixos (mm)
2820
distância entre eixos dianteira/traseira (mm)
1650/1630
raio de viragem mínimo (m)
5.9
capacidade do depósito de combustível (l)
53
especificações dos pneus
255/50 R20
modelo do motor
xiaoyun - especial turbocomprimido 1.5ti de alta eficiência
cilindrada (l)
1.5ti
potência máxima do motor (kw)
102
binário máximo do motor (n m)
231
tipo de bateria
bateria especial com lâmina de alimentação para super híbrido
tipo de motor
motor síncrono de íman permanente ca
potência máxima do motor dianteiro (kw)
160
binário máximo do motor dianteiro (n m)
325
a potência máxima do motor traseiro (kw)
200
binário máximo do motor traseiro (n m)
350
Pacote de Transporte
Standard Export Packaging
Especificação
4870X1950X1725
Marca Registrada
BYD
Origem
China
Código HS
9030390000
Capacidade de Produção
1000 Set/Sets Per Month

Descrição de Produto

BYD introduzir

BYD Auto foi estabelecido em 2003.

Atualmente, BYD é um dos maiores fabricantes de veículos eléctricos no mundo e um dos maiores na China. No domínio dos veículos eléctricos BYD possui um layout de cadeia industrial, incluindo R&D, fabrico e venda de componentes principais tais como os veículos eléctricos completa, baterias, motores e controles eletrônicos.

No campo automotivo, BYD domina as principais tecnologias de novos veículos de energia tais como baterias, motores e controles eletrônicos em virtude da sua investigação e desenvolvimento tecnológico e as capacidades de inovação. Actualmente, os veículos de energia nova BYD formaram dois grandes séries de produtos de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros, abrange sete campos convencionais e quatro campos especiais (que é a “7+4” Estratégia, onde “7” se refere aos automóveis particulares, táxis, transporte público urbano, transportes rodoviários de passageiros, logística de commodities urbana, logística de construção urbana, e saneamento veículos; “4” se refere aos veículos especiais para armazenamento, portos e aeroportos, e minas), atingir a cobertura completa.

De um modo geral, BYD é uma das empresas líderes no novo campo de energia da China, com forte capacidade de inovação tecnológica e as capacidades de investigação e desenvolvimento de produtos.

No futuro, BYD continuará a se concentrar em veículos eléctricos, continuar a aumentar o investimento no domínio da nova energia e promover o rápido desenvolvimento do mercado de veículos de energia nova.

Descrição do produto

BYD lançou seu modelo híbrido high-end Tang DM-P
Em termos de aparência, ele pode ser visto num ápice que é um modelo BYD, que continua o design de estilo familiar, mas também fez algumas alterações. Que adopta o novíssimo BYD dragão de estilo familiar e o design da face, a grelha de entrada de ar dianteira da matriz e os maiores escavadas na área enegrecidos de pára-choques dianteiro criar um efeito de desportos avant-garde, que ainda parece afiadas.

Na lateral, a primeira coisa que chama a atenção é o teto suspenso e o corpo possui também adicionadas linhas para alcançar uma transição suave. Embora seja um carro de quase 4.9M, ele não olha inchada. Na parte traseira é muito popular através do tipo de encaixe.

Em geral, embora seja um SUV médios e grandes, o aparecimento de Tang DM-p é muito delicada e utiliza muitos elementos populares. Ele pode ser visto que BYD desenvolveu grandes esforços.ul. O interior de Tang DM-p foi também objecto de um novo design e layout, e muitas funções são integrados no grande ecrã de controlo central. Embora eu prefiro os botões físicos para alguns botões usados comumente, BYD otimizou a ergonomia desta tela grande para facilitar a operação.

Ao mesmo tempo, desta vez Tang DM-p não têm o design de sete lugares convencionais, mas adopta uma razoável de seis lugares de design. Por que razão é mais razoável dizer seis lugares? Amigos que permaneceram em um carro de sete lugares deve saber que a última linha é geralmente não disponível. É normal para sentar temporariamente, mas será insuportável se você sente-se por mais de uma hora, e os seis lugares pode reduzir consideravelmente a pressão sobre o espaço na última fila.

Embora a energia está posicionado como um carro familiar, pode ser dito para ser um porco e um tigre. A energia é muito abundante e Xiaoyun-Plug está equipado com um motor 1.5Ti recém-atualizado e o sistema híbrido eléctrico EHS. Vamos listar alguns parâmetros primeiro:

1: A potência de pico do sistema é 200kW.

2. O pico de torque do sistema é 350Nm.

3. A maior eficiência do sistema é 94%

Alguns amigos podem não compreender este parâmetro. Simplesmente, esta powertrain pode tornar o 2,4-ton Tang DM-p alcançar um bom resultado de 4,3 segundos, o que está fora do alcance de muitos carros desempenho atual. Você pode estar sem alimentação, mas você não pode ficar sem energia. Como um carro familiar, Tang DM-p vai fazer você se sentir à vontade.

A vida útil da bateria e o consumo de combustível depois de falar de energia, vamos falar sobre a vida útil da bateria e o consumo de combustível que toda a gente se preocupa com a maioria. Tang DM-P está equipada com tecnologia ultra-cofre, ultra-alta resistência na super-baterias blade dedicado híbrido, e adopta o primeiro do mundo uma vasta gama de temperatura da bomba de calor de alta eficiência e diversas tecnologias de redução da resistência do vento do veículo. Com o apoio de uma série de tecnologias de preto, tem um bom desempenho de 215km pure endurance sob condições de trabalho abrangente NEDC 6.5L/100km perda de potência e consumo de combustível e um abrangente endurance de 1020Km.

Não tenho certeza se você estiver satisfeito com o resultado? Considerando a lingüeta DM-p 2,4 ton do corpo, a vida útil da bateria e o consumo de combustível são definitivamente na classe média alta. O consumo de combustível médio e grande SUV desse tamanho não é geralmente inferior a 12, e a diferença é ainda muito grandes. Os destaques da tração nas quatro rodas Tang DM-P não são limitadas a estas. Um coração inquieto está escondido sob a aparência calma. Equipado com elevadores eléctricos de tração nas quatro rodas, a velocidade de resposta é muito mais rápido do que a mecânica de quatro rodas motrizes. Através do controle de torque do veículo avançado e estratégia de distribuição, o torque adequado pode ser distribuído para os conjuntos de acionamento dianteiro e traseiro de acordo com diferentes curvas de aceleração sob diferentes velocidades e cargas, e o consumo de energia pode ser reduzido ao mesmo tempo através da distribuição correspondente.

Em suma, queria apenas brevemente conversou com você sobre alguns destaques de Tang DM-p a partir de cinco aspectos. Evidentemente, a partir da perspectiva dos parâmetros, seus destaques deve ser mais do que estes, tais como 31 cores cockpit inteligente interactivo a luz ambiente, cinto de massagem, bancos de couro, Dane áudio, sistema de fragrâncias, a tecnologia de carregamento rápido, Brembo Racing grau cinza fosco seis-pistão com um alicate, DiLink 4.0 (5G) Sistema de conexão de rede inteligente, DiPilot condução assistida inteligente e assim por diante.

Por conseguinte, como um porta-estandarte (verifique o preço de transacção|participação|política preferencial) médias e grandes SUV híbrida, Tang DM-p pode ser dito para ter tudo o que você precisa. Evidentemente que a coisa mais importante sobre um carro é poder, vida útil da bateria, o consumo de combustível e o chassi. Exceto para a textura do chassi, é actualmente impossível para teste. Em outros aspectos, Tang DM-p é definitivamente um aluno de alcançar o mesmo preço, e ele está igualmente disposta a ser chamado um benchmark de desempenho de 300.000

Os parâmetros do produto
Modelo 215KM tipo distinto da Tração Traseira 215KM tipo exclusiva da Tração Traseira 215KM de tração nas quatro rodas Modelo topo de gama
Preço de retalho Sugged (yuan) 291800 311800 331800
Os parâmetros de tamanho      
Comprimento × largura × altura (mm) 4870×1950×1725 4870×1950×1725 4870×1950×1725
Wheelbar (mm) 2820 2820 2820
Antes/após a distância da roda (mm) 1650/1630 1650/1630 1650/1630
Diâmetro de viragem mínimo (m) 5.9 5.9 5.9
O volume do tanque de combustível (L) 53 53 53
Especificações dos pneus 255/50 R20 265/45 R21 265/45 R21
Garantia do Veículo Garantia vitalícia limitada para o sistema elétrico de veículos comerciais (o primeiro proprietário), e o período de garantia para o conjunto do veículo é de 6 anos ou 150.000 km (ver as notas e após-venda manual de garantia para obter detalhes) Garantia vitalícia limitada para o sistema elétrico de veículos comerciais (o primeiro proprietário), e o período de garantia para o conjunto do veículo é de 6 anos ou 150.000 km (ver as notas e após-venda manual de garantia para obter detalhes) Garantia vitalícia limitada para o sistema elétrico de veículos comerciais (o primeiro proprietário), e o período de garantia para o conjunto do veículo é de 6 anos ou 150.000 km (ver as notas e após-venda manual de garantia para obter detalhes)
Desempenho dinâmico      
Modelo do motor Xiaoyun-especial 1.5Ti turbocomprimido motor de alta eficiência para plug-in Hybrid Xiaoyun-especial 1.5Ti turbocomprimido motor de alta eficiência para plug-in Hybrid Xiaoyun-especial 1.5Ti turbocomprimido motor de alta eficiência para plug-in Hybrid
O motor Secção variável sobrealimentação/no cilindro de injecção directa/entrada central VVT/todas as ligas de alumínio motor/ciclo Miller/alta taxa de compressão/ultra-baixa fricção Secção variável sobrealimentação/no cilindro de injecção directa/entrada central VVT/todas as ligas de alumínio motor/ciclo Miller/alta taxa de compressão/ultra-baixa fricção Secção variável sobrealimentação/no cilindro de injecção directa/entrada central VVT/todas as ligas de alumínio motor/ciclo Miller/alta taxa de compressão/ultra-baixa fricção
Deslocamento (L) 1.5Ti 1.5Ti 1.5Ti
Máxima potência do motor (KW) 102 102 102
O torque máximo (n · m) motor 231 231 231
Tipo de bateria Bateria de blade de alimentação especial para super Hybrid Bateria de blade de alimentação especial para super Hybrid Bateria de blade de alimentação especial para super Hybrid
O motor AC motor síncrono de íman permanente AC motor síncrono de íman permanente AC motor síncrono de íman permanente
A potência máxima do motor dianteiro (KW) 160 160 160
O binário máximo (n · m) do motor dianteiro 325 325 325
A potência máxima do motor traseiro (KW) 200 200 200
O binário máximo (n · m) do motor traseiro 350 350 350
Sistema de Transmissão Sistema híbrido eléctrico EHS Sistema híbrido eléctrico EHS Sistema híbrido eléctrico EHS
De carro Super smart elevadores eléctricos de tração nas quatro rodas Super smart elevadores eléctricos de tração nas quatro rodas Super smart elevadores eléctricos de tração nas quatro rodas
Condições de trabalho abrangente NEDC pura quilometragem de condução elétrica (KM) 215 215 215
Condições de funcionamento completo NEDC perda de eletricidade o consumo de combustível (L/100km) 6.5 6.5 6.5
0-100 km/h acelerando o tempo (s) 4.3 4.3 4.3
Suspensão e do freio      
Tipo de travão preparatório Disco perfurado ventilada Disco perfurado ventilada Disco perfurado ventilada
Tipo de travão traseiro Disco perfurado ventilada Disco perfurado ventilada Disco perfurado ventilada
Tipo de suspensão dianteira McPherson Suspensão Independente McPherson Suspensão Independente McPherson Suspensão Independente
Tipo de suspensão traseira Suspensão Independente multibraço Suspensão Independente multibraço Suspensão Independente multibraço
Sistema de suspensão de liga de alumínio Liga de alumínio dianteira do braço oscilante/suspensão com articulação da direcção; traseiro do braço longitudinal de liga de alumínio/braço de controle/suspensão de articulação da direcção Liga de alumínio dianteira do braço oscilante/suspensão com articulação da direcção; traseiro do braço longitudinal de liga de alumínio/braço de controle/suspensão de articulação da direcção Liga de alumínio dianteira do braço oscilante/suspensão com articulação da direcção; traseiro do braço longitudinal de liga de alumínio/braço de controle/suspensão de articulação da direcção
Sistema de suspensão ativa Sistema de suspensão de amortecimento variável FSD (não-suspensão ativa) Sistema de suspensão de amortecimento variável FSD (não-suspensão ativa) Sistema de suspensão de amortecimento variável FSD (não-suspensão ativa)
As nossas vantagens

 

Vantagens operacionais:
1. Revendedores autorizados BYD, contínuo e estável de fornecimento de mercadorias; é uma empresa nacional que lançou novas vendas de veículos de energia e serviços pós-venda, com uma elevada reputação e pode fornecer energia novas marcas nacionais importantes ( NIO, Ideal, Xiaopeng, Geely) Extreme krypton…) fonte primária de mercadorias;
2. A energia nova força técnica pós-venda é forte e independente pode reparar a nova energia “três sistemas eléctricos (motor, o comando eléctrico, Bateria)”, e fornecer informações completas de serviço pós-venda para os veículos novos vendidos. Ele pode cooperar com os concessionários para fornecer formação pós-venda profissional para assegurar o desenvolvimento de novos veículos comerciais de energia.
3. Uma equipe de negócios do comércio externo profissional rápida e eficientemente possível concluir os procedimentos pertinentes para a exportação de veículos em segunda mão e fornecer overseas os clientes com serviços de logística segura.
4. Experientes e profissionais de automóveis em segunda mão equipa de avaliação. Todos os carros em segunda mão vendidos devem passar a mais avançada TUV equipamento profissional no mundo para testes e verificação do veículo para evitar acidentes graves, incêndios, e bolhas de serem adquiridos e depois experimentou e técnicos profissionais irá inspecionar 138 itens em três categorias: decoração de interiores e desempenho. Apenas pelo teste manual e emissão de um relatório de ensaio pode atender às normas de adjudicação de contratos.

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