Auto Electric Car BYD Qin Plus DM-I 55km com tração às quatro rodas (Velocidade continuamente variável da e-CVT) para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Configuração
Tabela de configuração de parâmetros da versão CHAMPION Qin PLUS DM-I 2023
tipo de moto | O tipo de 55 KM de liderança | 55KM tipo de transcendência | O tipo de liderança DE 120 KM | 120 KM para além do tipo | 120 KM de excelência |
Parâmetros de dimensões | |||||
Comprimento, largura e altura (mm) | 4765 × 1837 × 1495 | 4765 × 1837 × 1495 | 4765 × 1837 × 1495 | 4765 × 1837 × 1495 | 4765 × 1837 × 1495 |
distância entre eixos (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
Dianteira/traseira de rotação (mm) | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 |
Raio de viragem mínimo (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Capacidade do depósito de combustível (L) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
tamanho do pneu | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
desempenho de potência | |||||
tipo de motor | Motor híbrido dedicado de 1,5 L com plug-in Snapcloud | Xiaoyun-plug-in e mistura especial 1.5L eficiente motor | Xiaoyun-plug-in e mistura especial 1.5L eficiente motor | Motor híbrido dedicado de 1,5 L com plug-in Snapcloud | Motor híbrido dedicado de 1,5 L com plug-in Snapcloud |
Tipo de motor | Injecção sequencial multiponto de combustível de controlo electrónico / quatro cilindros em linha / 4 tempos/refrigeração líquida/topo duplo, cinco árvores de cames/16 válvulas/electrónicas VVT de ignição/admissão | ||||
Cilindrada (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Potência máxima do motor (kW) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
Binário máximo do motor (N.m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
Tipo de bateria | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. | Bateria tipo lâmina de alimentação especial para veículos híbridos super DM-i. |
Tipo de motor | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente | Motor síncrono de íman permanente |
Potência máxima do motor (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
Binário máximo do motor (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
Sistema de velocidade variável | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS | Sistema de mistura eléctrico EHS |
Estado de trabalho integrado NEDC da gama de condução elétrica pura (km) | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
NEDC (L/100 km) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
Estado de trabalho integrado WLTC da gama de condução eléctrica pura (km) | 46 | 46 | 101 | 101 | 101 |
Consumo de combustível integrado WLTC (L/100 km) | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
Capacidade da bateria (kWh) | 8.32 | 8.32 | 18.32 | 18.32 | 18.32 |
0-100km/h tempo(s) de aceleração | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Normas ambientais | País VI | País VI | País VI | País VI | País VI |
Travão e suspensão | |||||
Tipo de travão dianteiro | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação | Tipo de disco de ventilação |
Tipo de travão traseiro | disco | disco | disco | disco | disco |
Tipo de suspensão dianteira | Suporte independente tipo McPherson | Quadro horizontal independente tipo McPherson | Quadro horizontal independente tipo McPherson | Suporte independente tipo McPherson | Suporte independente tipo McPherson |
Tipo de suspensão traseira | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção | Suspensão da barra de torção |
Equipamento de segurança | |||||
Sistema de travagem Inteligente (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
Sistema de estabilização eletrónica da carroçaria | √ | √ | √ | √ | √ |
sistema de travagem antibloqueio | √ | √ | √ | √ | √ |
Sistema electrónico de distribuição da força de travagem | √ | √ | √ | √ | √ |
Visor do modelo
Nossa empresa e armazéns
O Grupo, criado em maio de 2017, tem uma história notável de 23 anos na indústria. Inicialmente, nossa empresa se concentrou principalmente na importação de automóveis originais. Ao longo dos anos, tornamo-nos o operador líder e mais famoso de carros importados na área de Yanwei.
Desde 2006, demos passos significativos ao estabelecer duas lojas Dongfeng Nissan e três lojas de 4S da marca GAC Fik. Além disso, expandimos nosso alcance incluindo Pequim moderno, bandeira vermelha, GAC Aion, GAC Chuanqi, e um total de oito lojas de marca 4S em nosso portfólio.
Além disso, orgulhamo-nos muito da nossa abrangente proteção pós-venda, que garante que os nossos clientes recebem o apoio e assistência necessários mesmo após a sua compra. Nosso compromisso com a satisfação do cliente se estende além da transação inicial, pois acreditamos em construir relacionamentos de longo prazo com nossos clientes.
Nossa honra
Nossa vantagem
O novo veículo elétrico (EV) é um veículo de aquisição centralizado e as vendas estão ao preço de venda por grosso da fábrica.
Ter qualificação independente de exportação automóvel.
Serviço pós-venda: Orientação remota, fornecimento de peças sobressalentes.
Porto e embarque
1.Q: Quanto tempo é o seu tempo de entrega?
R: Geralmente é 15-20 dias, se temos estoque. Se não, talvez precise de 25-35 dias para organizar o transporte.
2.Q: Por que nós o escolhemos?
R: (1) somos a maior cadeia de abastecimento de veículos de energia novos Na China
(2) temos um forte apoio técnico
(3) temos um preço competitivo e fiável dos produtos
(4) podemos fornecer um serviço ao cliente excelente e rápido
3.Q: Sobre peças sobressalentes automáticas
R: Podemos fornecer tapete, tapete de porta-bagagens, filme, carregador e outros serviços
4.Q: Sobre o serviço pós-venda
R: Temos pessoal técnico relevante para lhe fornecer um serviço pós-venda profissional.
5.Q: Por que você deve comprar de nós não de outros fornecedores?
R: A qualidade do produto é boa, o serviço da empresa é bom, o preço é razoável.
6.Q: Modo de transporte
R: Temos equipes profissionais de transitários para você resolver o transporte, para garantir a entrega oportuna. Normalmente, enviamos carros por mar, camião e comboio.
Nós somos China Auto Electric Car BYD Qin Plus DM-I 55km com tração às quatro rodas (Velocidade continuamente variável da e-CVT) para venda supplier,Você pode obter mais detalhes com e-mail, você obterá preço barato ou preço de fábrica..Defucar.com is a web portal to the world of China auto. This innovative technology allows international car buyers from UAE, Saudi Arabia, Qatar, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Belarus, Poland, Mongolia, Jordan, Bahrain, Lebanon, Angola, Cameroon, Nigeria, Ghana, Uganda, Greece, Türkiye, Cote d'Ivoire, Ethiopia, Egypt, Myanmar, Vietnam, Laos, Cambodia, Philippines and many other countries to search, buy and export any vehicle of their choice, including BYD (BYD Auto), Tesla, SGMW (SAIC-GM-Wuling), Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, GAC, SAIC, Changan, Chery, Kia, Geely, Hyundai, Dongfeng, Volvo, Audi, Neta, Ford, Lixiang,Huawei Aion Peugeot and many others. Our shipping department uses the combination of inland and ocean transportation to deliver the purchased vehicles directly to you. Defu Car is a corporation established by entrepreneurs with over ten years of experience in the automotive industry. We are looking forward to satisfying all of your needs.
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Tags: Automóvel, Carro Elétrico