Byd Qin Plus dm-I Campeão tipo líder Família Híbrido Sedan, usado ou novo
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Informação Básica.
Descrição de Produto
BYD
Byd é uma empresa comprometida com o “satisfazer as aspirações a uma vida melhor com a inovação tecnológica”. Byd foi fundada em Fevereiro de 1995, depois de mais de 20 anos de rápido desenvolvimento, criou mais de 30 parques industriais no mundo, para alcançar o estratégico global layout dos seis continentes. Da Byd layout de negócios abrange os domínios da electrónica, automóveis, nova energia e de trânsito, e desempenha um papel fulcral nestes campos. A partir de aquisição de energia, armazenamento e aplicação, BYD é uma empresa cotada em Hong Kong e Shenzhen, com um volume de negócios e o valor de mercado total de mais de 100 mil milhões de yuan.
Configuration
Qin PLUS DM-I 2023 versão campeão parâmetro tabela de configuração
Tipo de motociclo | A 55KM tipo de liderança | 55KM superar digite | A 120KM tipo de liderança | 120KM além do tipo | 120KM excelência |
Parâmetros de dimensões | |||||
Comprimento, largura e altura (mm) | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 |
Distância entre eixos (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
Parte dianteira / traseira da rotação (mm) | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 |
No mínimo um raio de viragem (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Capacidade do depósito (L) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Tamanho do pneu | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Desempenho de potência | |||||
Tipo do motor | Snapcloud-plug-in dedicado híbrido 1,5L motor eficiente | Xiaoyun-plug-in e especiais mistas 1,5L motor eficiente | Xiaoyun-plug-in e especiais mistas 1,5L motor eficiente | Snapcloud-plug-in dedicado híbrido 1,5L motor eficiente | Snapcloud-plug-in dedicado híbrido 1,5L motor eficiente |
Tipo do motor | Controle eletrônico de combustível multi-ponto de injecção sequencial / Inline quatro cilindros / 4-curso / de resfriamento líquido / duplo-top cinco válvulas / 16-Válvula / ignição eletrônica/admissão VVT | ||||
Deslocamento (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
O máximo de potência do motor (kW) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
Torque Máximo do motor (N.m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
Tipo de bateria | DM-i super especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina | DM-i super especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina | DM-i super especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina | DM-i super especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina | DM-i super especial de híbridos do tipo de alimentação bateria tipo lâmina |
Tipo de motor | Ímã permanente do motor síncrono | Ímã permanente do motor síncrono | Ímã permanente do motor síncrono | Ímã permanente do motor síncrono | Ímã permanente do motor síncrono |
O máximo de potência do motor (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
Motor torque máximo (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
Velocidade variável do sistema | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura | Elevador eléctrico de EHS sistema de mistura |
NEDC trabalho integrado o estado de puro electric driving range (km) | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
NEDC (L/100km) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
WLTC trabalho integrado o estado de puro electric driving range (km) | 46 | 46 | 101 | 101 | 101 |
Integrado WLTC consumo de combustível (L/100km) | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
Capacidade da bateria (kWh) | 8.32 | 8.32 | 18.32 | 18.32 | 18.32 |
0-100 km / h tempo de aceleração (s) | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Padrões ambientais | País VI | País VI | País VI | País VI | País VI |
O freio e suspensão | |||||
Freio dianteiro tipo | Ventilação do tipo de disco | Ventilação do tipo de disco | Ventilação do tipo de disco | Ventilação do tipo de disco | Ventilação do tipo de disco |
O freio traseiro tipo | Disk | Disk | Disk | Disk | Disk |
Suspensão dianteira tipo | Tipo McPherson rack independente | Tipo McPherson independente da estrutura da paisagem | Tipo McPherson independente da estrutura da paisagem | Tipo McPherson rack independente | Tipo McPherson rack independente |
Suspensão traseira tipo | Barra de torção suspensão | Barra de torção suspensão | Barra de torção suspensão | Barra de torção suspensão | Barra de torção suspensão |
Equipamentos de segurança | |||||
Energia inteligente sistema de travagem (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
Electrónica do corpo do sistema de estabilização | √ | √ | √ | √ | √ |
Calculador de antiblocagem de rodas | √ | √ | √ | √ | √ |
Controlo de força de travagem do sistema de distribuição | √ | √ | √ | √ | √ |
EV Dragon enfrentar 3.0 linguagem de design
De estilo familiar EV Dragon enfrentar 3.0 linguagem de design, a grelha dianteira é avant-garde, cheio de ficção científica e imaginação no futuro.
Penas de seta dragon eye faróis LED
5mm dragon claw marcar através do encaixe da luz de LED
Intelligent condução segura do sistema de assistência
Com AC-S&G parar e ir a pleno regime regulador de sistema, AEB-URV reconhecimento pedonal/sistema de proteção, LDWS lane partida do sistema de advertência, LKS activo lane mantendo o sistema e outras funções, todos os cenários sem se preocupar em andamento.
DiLink 4.0 Intelligent Networked system
Reúna a sabedoria dos desenvolvedores global e link facilmente o mundo maravilhoso em um flash
Segurança alta longa vida útil da bateria do blade
Ele tem uma alta segurança e uma vida útil longa, redefinindo os padrões de segurança de novos veículos de energia
Esportes integrado assentos de luxo
Luz de luxo luxury interiorWraparound wide-area levitating cockpit
0~50km/h 3.8s de aceleração
Iniciar rapidamente e solte rapidamente a sua paixão em um instante
Exibição do modelo
A nossa empresa e armazéns
O grupo foi criado em Maio de 2017, apresenta uma notável de 23 anos de história no setor. Inicialmente, a nossa empresa incidiram essencialmente sobre a importação de automóveis original. Ao longo dos anos que se tornaram os principais e mais famoso explorador de automóveis importados na área Yanwei.
Desde 2006, demos passos significativos estabelecendo dois Dongfeng Nissan e três GAC Fik brand 4S lojas. Além disso, expandimos nosso alcance por incluindo Pequim moderno, bandeira vermelha, GAC Aion, GAC Chuanqi, e um total de oito brand 4S lojas no nosso portfólio.
Além disso, temos muito orgulho no nosso completo após-venda, protecção que assegura que os nossos clientes recebem o necessário apoio e assistência mesmo depois da sua compra. Nosso compromisso com a satisfação do cliente se estende além da transacção inicial, como acreditamos na construção de relacionamentos de longo prazo com nossos clientes.
A nossa honra
A nossa vantagem
O novo veículo EV é uma aquisição centralizado, veículo e as vendas estão na fábrica preço grossista.
Têm automóvel independentes de qualificação de exportação.
Serviço Pós-venda: orientação remoto, peças sobressalentes de alimentação.
E porta de embarque
1.Q: Quanto tempo é o tempo de entrega?
Um: geralmente é 15-20 dias, se temos estoque. Se não estiver, talvez a necessidade 25-35 dias para organizar o transporte.
2.Q: Por que escolher você ?
A :(1)somos os maiores novo veículo de energia da cadeia de fornecimento na China
(2)temos forte suporte técnico
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(4)podemos fornecer excelente e rápido serviço ao cliente
3. Q: Cerca de auto peças sobressalentes
A : Podemos fornecer o tapete do piso, tapete de troncos, filme, carregador e outros serviços
4. Q: Cerca de pós-venda
Um: temos de possuir pessoal técnico para lhe proporcionar professional serviço pós-venda.
5.Q: por que você deve comprar de nós não a partir de outros fornecedores?
Uma: a qualidade do produto é bom, o serviço da empresa é bom, o preço é razoável.
6.Q: Modo de transporte
Um: Temos professional despachante de equipes para você para resolver o transporte para garantir a entrega atempada. Nós normalmente carros de navios por mar, por veículo e por via férrea .
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Tags: Auto Carro, Carro eléctrico, usado ou novo