Nova parede de grande abertura de energia todo-o-terreno, o GWM Havalurs, veículo elétrico
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Novos veículos de Energia Grande Raptor Haval de parede, um novo SUV todo-o-terreno de energia sob a Haval Motors
O Haval Raptor está equipado com tecnologia híbrida de tracção às quatro rodas inteligente de 1,5 T e Hi4. O motor de 1,5 T tem uma potência máxima de 123 kW e um binário máximo de 243N·m. é um modelo SUV híbrido plug-in para todo-o-terreno compacto com uma forma de “caixa quadrada”, que pode ser modificado com óleo, eletricidade e outras funcionalidades, ganhando-lhe a alcunha “Baoding Defender” pelos netizens.
Performance todo-o-terreno potente, conseguiu uma potência de 100% do binário das rodas do eixo traseiro através do bloqueio do diferencial, possuindo assim uma forte capacidade de ultrapassar dificuldades, tornando a viagem de conquista mais confiante
Potente capacidade todo-o-terreno
Ângulo de aproximação de 24 °, ângulo de saída de 30 °, ângulo de passagem longitudinal de 19 °, distância mínima ao solo de 200 mm quando descarregado, profundidade de passagem a vau de 560 mm, ângulo máximo de subida de 60%, permitindo que os sonhos alcancem todos os locais
Design exclusivo da posição de carregamento, ventoinha de arrefecimento incorporada, que fornece até 50 W de potência de carregamento rápido
Sistema de interação por voz de alta resposta
Sistema de interação por voz de resposta elevada, ativação de 250 ms, resposta visível de 500 ms, excelente velocidade de interação, mais suave e mais prático
1. Tecnologia de baixa resistência interna
2. Tecnologia de protecção térmica contra descontrolo
monitorização da nuvem de 3.24 horas e aviso de saúde
1. Luz multifuncional para campismo
5 modos: modo de lanterna, modo de luz de sinal estroboscópico, modo de luz forte, modo de leitura de protecção ocular, modo de luz repelente de mosquitos, o que torna o acampamento cheio de “luz” no coração.
2. Aperfeiçoamento de especialistas SUV
33 anos de experiência no fabrico de automóveis, 13 anos de acumulação na afinação do chassis, afinação refinada de mais de 20 superfícies de estrada convencionais e especiais, suspensão dianteira independente MacPherson, suspensão traseira independente multi-link, melhor conforto e equilíbrio de comportamento.
Nome do produto | OLA |
Modelo | BOA ORA |
Tamanho (mm) | 4235 * 1825 * 1596 |
Autonomia de condução (km) | 401 |
Capacidade da bateria (kWh) | 49.92 |
Modo de condução | FWD |
Potência do motor (kW) | 105 |
Transmissão | Transmissão de relação de transmissão fixa |
Suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson |
Suspensão traseira | Suspensão não independente da viga de torção |
Direcção | EPS |
Normas dos pneus | 215/50 R18 |
O novo carro adota um design em forma de quadrado como um todo, com faróis e uma postura semelhante à de um cão Haval. Está equipado com um pára-choques de grandes dimensões e um pára-choques inferior, bem como uma bagageira de tejadilho e cavas das rodas pretas, revelando uma atmosfera todo-o-terreno robusta. A traseira do veículo está equipada com um pneu sobresselente externo e a porta da bagageira foi alterada para um design de abertura lateral comum para veículos todo-o-terreno.
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Este é o nosso processo detalhado para a produção de automóveis.
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